3400S / LO
Плуги Kverneland EO – LO – отличный вариант для работы в борозде и по полю. Данные модели характеризуются надежностью, им необходимо меньшее подъемное усилие. В положении «по-полю» (или вне борозды) плуг может агрегатироваться с тракторами на спаренных колёсах шириной до 3,4-3,7 м (в зависимости от настроек ширины захвата).
Данный плуг является идеальным для больших хозяйств, имеющих сложную контурность полей либо небольшие по площади поля.
Преимущества
- простое изменение настроек для изменения типа пахоты;
- низкая потребность в подъемной силе навески трактора благодаря технологии закалки стали Kverneland;
- оборачивание плуга осуществляется очень плавно – плуг гидравлически смещается в сбалансированное положение;
- идеален для тракторов на гусеницах или спаренных колесах;
- Экономия времени, топлива и денег при повышении производительности возможны благодаря системе Variomat;
- Система Auto-Reset – непревзойденная на каменистых почвах;
- Большой выбор оснастки;
- Комплектуется со всеми доступными корпусами Kverneland;
- В транспортном положении плуг двигается, как полуприцепной, на транспортных колесах.
Бесступенчатая система Vari-width
Бесступенчатая система Vari-width® для плавной регулировки рабочей ширины. Система компании Kverneland с международным патентом доступна как с гидравлической, так и с механической регулировкой ширины захвата корпусов.
Преимущества:
- Лёгкая регулировка объёма вспашки.
- Идеальное приспособление мощности трактора и орудия к условиям почвы в любое время.
- Экономия времени: до 30% прироста производительности.
- Экономия затрат: снижение расхода топлива до 18% в связи с приростом производительности при вспашке.
- Расширение возможностей: можно пахать ближе к изгородям, заборам, деревьям и канавам.
- Минимальный износ: уникальные износостойкие материалы во всей конструкции плуга.
Неизменно идеальная линия тяги. Система Vari-width компании Kverneland обеспечивает правильное параллельное соединение по всей длине плуга, что приводит к уменьшению требуемой тяговой силы и минимизации износа.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ед. изм. | EО 100 5 | EО 100 6 | EО 85 7 | LO 100 5 | LO 100 6 | LO 100 7 |
| Рама | мм | 120х200 | 200х200 | 200х200 | 120х200 | 200х200 | 200х200 |
| Башня навески | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| Система страховки | Auto-reset | Auto-reset | Auto-reset | Срезной болт | Срезной болт | Срезной болт | |
| Расстояние между корпусами | см | 35 — 55 | 35 — 55 | 30 — 50 | 35 — 55 | 35 — 55 | 35 — 55 |
| Клиренс | см | 70 / 75 | 70 / 75 | 70 / 75 | 70 / 80 | 70 / 80 | 70 / 80 |
| Вес | кг | 2200 | 2400 | 2700 | 2000 | 2200 | 2400 |
| Тип | навесной | навесной | навесной | навесной | навесной | навесной |
- Рама
120х200 мм
- Башня навески
300
- Система страховки
Auto-reset
- Расстояние между корпусами
35 — 55 см
- Клиренс
70 / 75 см
- Вес
2200 кг
- Тип
навесной
- Рама
200х200 мм
- Башня навески
300
- Система страховки
Auto-reset
- Расстояние между корпусами
35 — 55 см
- Клиренс
70 / 75 см
- Вес
2400 кг
- Тип
навесной
- Рама
200х200 мм
- Башня навески
300
- Система страховки
Auto-reset
- Расстояние между корпусами
30 — 50 см
- Клиренс
70 / 75 см
- Вес
2700 кг
- Тип
навесной
- Рама
120х200 мм
- Башня навески
300
- Система страховки
Срезной болт
- Расстояние между корпусами
35 — 55 см
- Клиренс
70 / 80 см
- Вес
2000 кг
- Тип
навесной
- Рама
200х200 мм
- Башня навески
300
- Система страховки
Срезной болт
- Расстояние между корпусами
35 — 55 см
- Клиренс
70 / 80 см
- Вес
2200 кг
- Тип
навесной
- Рама
200х200 мм
- Башня навески
300
- Система страховки
Срезной болт
- Расстояние между корпусами
35 — 55 см
- Клиренс
70 / 80 см
- Вес
2400 кг
- Тип
навесной
